Vano73

Формула Рено 3.5 - Монца'14

Оценить эту запись
В Монце стартовал новый сезон Формулы Рено 3.5. На старт вышли 21 гонщик, что не отражает надежды французских организаторов. В последний момент лишь команде «Понс» удалось подписать Оливера Уебба на несколько гонок. По слухам уже на втором этапе в пелетоне будет больше гонщиков. Посмотрим.

В первой коллективной тренировке лучшее время показал участник молодежной программы Ред Булл Карлос Сайнц-мл. – 1.34.207. Позади него оказались Марлон Стокингер и Цоль Амберг. Четвертое время показал Сергей Сироткин, который прилетел прямо из Бахрейна, где провёл тесты за рулем Заубер Ф1. Шестое время у Марко Соренсена, он в свою очередь также перед этапом проводил тесты двигателя Рено в Европейской Формуле 3 в Шпильберге.

Во второй тренировке Карлос Сайнц-мл. снова показал лучшее время, в результате чего, стало ясно, что именно он поборется за поул-позицию. Второе время показал новичок из «Драко» Лука Гьотто, лишь 168 тысячных он уступил Сайнцу-мл. Третье время у Джазмена Джаафара, который работая над настройками, похоже, нашел правильный компромисс. Замкнул первую десятку Сергей Сироткин, который слишком рано выехал на новых шинах.

Первую квалификацию нового сезона выиграл Карлос Сайнц-мл. – 1.33.235, причем без своего гоночного инженера, который срочно уехал в Париж, так как у его беременной жены начались схватки. Второе время показал Уилл Буллер. Англичанин не блистал на предсезонных тренировках, но в квалификации (с новым мотором) смог занять место в первом ряду. Лучшим из новичков стал Лука Гьотто, показавший третье время. За ним расположились Уилл Стивенс и Роберто Мери, сумевший благодаря улучшениям прибавить. Полным провалом закончилась квалификация для Сергея Сироткина, россиянин показал лишь 18 результат, проблемы были связаны с двигателем, и поменять к гонке ее не успели. Пьер Гасли упрекал себя за нежелание вносить изменения походу квалификации, но и без них француз квалифицировался седьмым. Квалификация завершилась красным флагом из-за Цоля Амберга.

Не смог уйти на прогревочный круг обладатель поул-позиции Карлос Сайнц-мл. На его машине возникли проблемы с электрикой, и испанцу пришлось стартовать с пит-лейна спустя 3 круга после старта гонки. Также стартовал с пит-лейна Васкисвьер, не сумев уйти на прогревочный круг. На старте Буллер и Гьотто так плохо стартовали, что вперед смог вырваться Уилл Стивенс. Гасли, как и некоторые другие гонщики, срезал первый поворот, и смог переместиться на второе место, но тут же его прошел Роберто Мери. На стартовой прямой после первого круга Соренсен сместился в сторону Джаафара и гонщики столкнулись. И если машина Джаафара остановилась через пару метров, то машина Соренсена проскользила вверх колесами до выезда из пит-лейна. К счастью дуга безопасности выдержала, и гонщик не пострадал. На трассу судьи выпустили машину безопасности. На 5 круге был дан рестарт гонки. Стивенс сохранил лидерство, за ним расположились Мери, Гасли, Марценко и Мавланов. На 10 круге в борьбе за 5 место Буллер обогнал Мавланова. Позади на 7 месте Роулэнд собрал «паравозик» из Стокингера, Сироткина, и Амберга, Лайне. На 15 круге на торможении перед первым поворотом Марценко прошел Гасли, «но затем заехал на поребрик и повредил днище машины», и француз смог вернуть позицию. На следующем круге Сироткин в «Родже» обогнал Стокингера, но ошибся в «Аскари» кругом спустя и пропустил вперед Стокингера. Как позже написал Сироткин «были проблемы с передней левой подвеской, и из-за чего последовал вылет». На 20 круге из-за прокола колеса сошла Бейтске Виссер. На 22 круге из «Параболики» широко вышел Ваксивьер и вылетел в гравий. На последнем круге Марценко упустил 4 место и пропустил вперед Буллера. Победу, первую в карьере, одержал Уилл Стивенс. На втором месте финишировал Роберто Мери, что удивило не только всех, но и его: «После первого круга на тренировках в Альканисе я и не думал, что смогу сделать это». Третьим финишировал действующий чемпион двухлитровой Формулы Рено Пьер Гасли. Как уже писал, француз срезал первый поворот на старте, но никаких штрафов не последовало. А вот кого наказали, так это Марлона Стокингера (+25 секунд к итоговому времени) за обгон во время нахождения на трассе машины безопасности, и Марко Соренсена (+5 позиций на старте второй гонки) за спровоцирование аварии.

Результаты первой гонки.

1. Уилл Стивенс 42.23,207
2. Роберто Мери +6,870
3. Пьер Гасли +11,760
4. Уилльям Буллер +17,994
5. Николай Марценко +18,423
6. Оливер Роулэнд +25,440
7. Марлон Стокингер +25,943
8. Сергей Сироткин +26,398
9. Цоль Амберг +31,784
10. Майндерт фан Бюрен +32,391
11. Матиас Лайне +32,599
12. Пьетро Фантин +35,580
13. Оливер Уэбб +37,675
14. Роман Мавланов +47,549
15. Норман Нато 1.06,012
16. Лука Гьотто +1 круг
17. Матьё Ваксивьер +3 круга
18. Карлос Сайнс-мл. +3 круга

Не классифицированы:

Бейтске Виссер - 19 кругов
Марко Соренсен - 1 круг
Джазмен Джаафар - 1 круг

В воскресенье, желая отыграться за неудачу в первой гонке, Карлос Сайнц-мл. разгромил своих соперников в квалификации, проехав свой круг за 1.32.684. Занявший второе место, Марлон Стокингер уступил испанцу 726 тысячных! Шестое время с новым мотором показал Сергей Сироткин. Победитель первой гонки Уилл Стивенс квалифицировался лишь 14-ым.

На старте второй гонки Сайнц-мл. сохранил лидерство, Сироткин переместился на 3 место. На втором круге Марценко в «Аскари» прошел Амберга в борьбе за 10 место. Джаафар в «Родже» пытался обогнать Гасли, но срезал поворот, возвращать же позицию обратно Джазмен не торопился. На 7 круге на выходе из «Параболики» фан Бюрен слишком широко вышел из поворота, машину развернуло на 360 градусов и Майндерт продолжил движение, но спустя пару сотен метров припарковал свою Даллару-Зайтек. К 9 кругу Марценко прошел двух британцев - Стивенса и Буллера, и переместился на 8 место. На 10 круге по техническим причинам сошел Марко Соренсен. На следующем круге первый поворот пытались пройти одновременно Буллер и Стивенс, в результате контакта машина Стивенса подпрыгнула и завязла в гравии. На 16 круге в «Аскари» Роулэнд прошел Амберга и переместился в первую десятку. На этом же круге заехав в боксы сошел Буллер. За 7 минут до финиша Марценко воспользовался ошибкой Фантина и переместился на 7 место, а на предпоследнем круге сумел обогнать Джаафара. На этом же круге, под прессингом Мавланова и Ваксивьера, Виссер слишком широко заехала на поребрик в «Родже» и машину развернуло. Два гонщика проехали мимо, а Бейтске, продолжив движение, финишировала 17-ой. А первым клетчатый флаг увидел участник молодежной программы Ред Булл – Карлос Сайнц-мл. Дополнили подиум Стокингер и Сироткин.
В чемпионате после первого этапа лидируют три гонщика – Карлос Сайнц-мл., Уилл Стивенс и Пьер Гасли, набравшие по 25 очков. Но если бы не техническая неисправность в первой гонке на машине Сайнца-мл., испанец, который доминировал по ходу всех сессий, уехал бы безоговорочным лидером.

Результаты второй гонки.

1. Карлос Сайнс-мл. - 27 кругов
2. Марлон Стокингер +10,835
3. Сергей Сироткин +12,524
4. Лука Гьотто +19,137
5. Пьер Гасли +20,178
6. Николай Марценко +28,477
7. Джазмен Джаафар +30,014
8. Пьетро Фантин +33,845
9. Роберто Мери +36,393
10. Оливер Роулэнд +36,959
11. Норман Нато +41,465
12. Матиас Лайне +53,086
13. Цоль Амберг +54,792
14. Оливер Уэбб +59,383
15. Роман Мавланов +1.20,362
16. Матьё Ваксивьер +1.22,067
17. Бейтске Виссер +1.29,307

Не классифицированы:

Уилльям Буллер - 16 кругов
Уилл Стивенс - 10 кругов
Марко Соренсен - 9 кругов
Мейндерт ван Бурен - 7 кругов


Положение в чемпионате.

Личный зачёт.


1. Карлос Сайнц-мл. - 25
2. Уилл Стивенс - 25
3. Пьер Гасли - 25
4. Сергей Сироткин - 21
5. Роберто Мери - 20
6. Марлон Стокингер - 18
7. Николай Марценко - 18
8. Лука Гьотто - 12
9. Уилльям Буллер - 12
10. Оливер Роулэнд - 9
11. Джазмен Джаафар - 6
12. Пьетро Фантин - 4
13. Цоль Амберг - 4
14. Майндерт фан Бюрен - 2
15. Матиас Лайне - 1

Командный зачёт.

1. Arden Motorsport - 37
2. Fortec Motorsports - 30
3. Strakka Racing - 26
4. DAMS - 25
5. Zeta Corse - 20
6. Lotus - 18
7. Comtec Racing - 18
8. International Draco Racing - 16
9. ISR - 6
10. AVF - 4
11. Pons Racing -2

Следующий этап состоится в эти выходные на испанской трассе Моторленд Арагон.

Комментарии